Konstrukcja wieżowca The Bridge, powstającego w biznesowym centrum Warszawy, osiągnęła swoją ostateczną wysokość 174 m. Jego budowniczowie właśnie ukończyli ostatnią kondygnację techniczną. Trwają prace instalacyjne i wykończeniowe wewnątrz obiektu oraz montaż elewacji.

Konstrukcja wieżowca The Bridge, powstającego w biznesowym centrum Warszawy, osiągnęła swoją ostateczną wysokość 174 m. Jego budowniczowie właśnie ukończyli ostatnią kondygnację techniczną. Trwają prace instalacyjne i wykończeniowe wewnątrz obiektu oraz montaż elewacji.

Konstrukcja wieżowca The Bridge, powstającego w biznesowym centrum Warszawy, osiągnęła swoją ostateczną wysokość 174 m. Jego budowniczowie właśnie ukończyli ostatnią kondygnację techniczną. Trwają prace instalacyjne i wykończeniowe wewnątrz obiektu oraz montaż elewacji.

Kolejna, duża, zagraniczna firma stawia na stawia na stolicę Małopolski. Firma Smurfit Westrock, globalny lider w branży opakowań, zdecydowała się na przedłużenie umowy najmu oraz znaczące powiększenie powierzchni biurowej w Quattro Business Park w Krakowie. Firma zajmuje teraz 1 713 mkw. na pierwszym i drugim piętrze budynku D. Za realizację aranżacji nowej przestrzeni odpowiadał wewnętrzny zespół Workplaces właściciela i zarządcy kompleksu biurowego, firmy Globalworth, który przygotował kompleksowy projekt w formule Design&Build.

Stolica Dolnego Śląska wzbogaciła się o nowy obiekt hotelowy. 25 lipca w centrum Wrocławia, w budynku Wratislavia Tower, w części niegdyś pełniącą funkcję biurową, otwarty został 4-gwiazdkowy Focus Hotel Premium z 87 pokojami, w tym 20 o podwyższonym standardzie i apartamentem. To 18. obiekt sieci Focus Hotels i drugi otwarty w tym roku po Krakowie. Trwają prace przy kolejnym w Olsztynie. To nie tylko kolejna inwestycja w rozwój marki, ale także znak czasów: rynek hotelowy wraca do formy, a biurowce coraz częściej zmieniają swoje przeznaczenie.

Budowa drugiej fazy kompleksu biurowego Skyliner, należącego do Grupy Karimpol, osiągnęła półmetek. Na wysokości 65 metrów realizowane są obecnie ściany 15. piętra, co oznacza, że konstrukcja dotarła do połowy swojej docelowej wysokości. Każdy kolejny poziom budynku powstaje w pięć dni. Zakończenie wszystkich prac budowlanych planowane jest na koniec IV kwartału 2026 roku.

Od poniedziałku, 4 września nawet 30 tysięcy mieszkańców północy Krakowa będzie codziennie korzystać z nowego połączenia tramwajowego do Górki Narodowej. W kolejnych tygodniach finalizowana będzie budowa zintegrowanego węzła przesiadkowego. W ramach inwestycji nasadzonych zostanie również około 3,5 tys. drzew i ponad 40 tys. krzewów.

W województwie podkarpackim trwa jedna z trudniejszych technologicznie budów infrastrukturalnych w Polsce. To ponad 10-kilometrowy odcinek drogi ekspresowej S19 Rzeszów Południe – Babica. W ramach inwestycji wybudowany zostanie tunel o długości ok. 2,2 km, a także trzynaście obiektów inżynierskich, w tym estakada realizowana w technologii nasuwania podłużnego.

Trwa modernizacja stacji kolejowej Warszawa Gdańska. Powstaje nowe przejście pod torami, które ułatwi podróżnym dostęp na perony i do pociągów oraz usprawni przesiadki na metro, autobusy i tramwaje. Długie wiaty nad peronami ochronią przed zmiennymi warunkami atmosferycznymi, a nowa informacja pasażerska lepiej poinformuje o przyjazdach i odjazdach pociągów. Inwestorem są PKP Polskie Linie Kolejowe S.A.

Kolejny znany, duży dworzec w Polsce zmieni się nie do poznania. Tym razem w Łodzi. Dobiega końca wielka przebudowa drugiego co do wielkości (po Fabrycznej), dworca w tym mieście – Łódź Kaliska. Powstał nowy budynek stacji, a przed nim węzeł komunikacyjny dostosowany do ruchu aut, autobusów i rowerów wraz z postojem taksówek. Inwestycja ma na celu stworzenie nowego, ekologicznego i komfortowego dla podróżnych budynku. Dzięki przebudowie, dworzec zyska również na przepustowości.

Kolejny znany, duży dworzec w Polsce zmieni się nie do poznania. Tym razem w Łodzi. Dobiega końca wielka przebudowa drugiego co do wielkości (po Fabrycznej), dworca w tym mieście – Łódź Kaliska. Powstał nowy budynek stacji, a przed nim węzeł komunikacyjny dostosowany do ruchu aut, autobusów i rowerów wraz z postojem taksówek. Inwestycja ma na celu stworzenie nowego, ekologicznego i komfortowego dla podróżnych budynku. Dzięki przebudowie, dworzec zyska również na przepustowości.